国营中国航空工业集团经营着国家飞机制造业，中国商用飞机有限责任公司就是该集团的商业武器。

主要飞机制造中心位于西安，上海，沈阳，成都和天津分别拥有产品专营区域
其他区域和生产中心包括设计，发动机，直升机等等

主要分包合约项目都被中国航空工业集团拥有或管理经营

未来20年里，区域性乘客将以每年超过6%-8%的比例上升，涵盖现今32%的世界需求，未来20年内将上升到41%
 2009的乘客总数将超过2亿，这个数据在1985年仅为6百万
未来20年的飞机需求将超过3700架，或者说是，3900亿美元
2600架单过道飞机，如NG737
780架双过道飞机，如777、787
约100架巨型喷气式飞机，如747、380
370架货机
结合以上数据，总数将为4200-4500架，与现今欧洲的飞机数量相当。

中国航空集团/中国商用飞机有限责任公司直接参与：
正在生产中的50座型飞机MA600/MA700
70-90座型飞机ARJ21，年产量为50架，交货期开始于2009年12月
156座型的单过道飞机C919，将于未来8-10年里投入生产，该机型类似于A320
由于生产力与地方需求的增长，分包商这种模式将继续并得以发展

完整的飞机制造业：
支柱飞机： 新舟 60 (M600), Y-8, Y-12, 小鹰 500
支线飞机: ERJ145 (30-60 seats); ARJ21 (70-105 seats)
大型飞机:C919 (150-300 seats)
民用直升机: HC120, Z15
分包项目
空客-西安航空：A320机翼翼盒
波音（客机）-成都/哈尔滨/沈阳航空：飞机方向舵，787前裙板复合材料以及垂直安定面
庞巴迪-沈阳航空：涡轮螺旋桨飞机 Q400机身及舱门部分
欧洲航空防务与航天集团  (索卡塔 ) +空客-成都航空：A380前起落架，舱门
飞机零部件制造商Spirit Aerosystems+波音-沈阳航空：737NG 机舱部分
波音-西安/成都/哈尔滨/天津BHA：内部襟翼，副翼，扰流板， 787前裙板复合材料以及垂直安定面
沃特飞机-波音-成都航空：747-8尾翼部分
沃特飞机-西安航空：747垂直安定面
波音-成都航空：787方向舵
庞巴迪-沈阳航空：C系列机身，中央翼盒
西斯科基+Augusta-昌河航空：民用直升机CA109, S300C, S-92, S-76C生产与组装